提梁機(jī)軌道鋪裝匹配梁場(chǎng)分區(qū)作業(yè)動(dòng)線
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發(fā)布時(shí)間:2026-06-11
梁場(chǎng)劃分制梁、存梁兩大功能區(qū)域,提梁機(jī)軌道銜接兩區(qū)通行路線,軌道鋪裝厚度、路基夯實(shí)標(biāo)準(zhǔn)按照區(qū)域荷載區(qū)分,重載存梁區(qū)路基加厚處理,制梁輕載區(qū)域簡(jiǎn)化鋪裝工序。
制梁區(qū)僅完成剛成型梁片短途轉(zhuǎn)運(yùn),軌道底層鋪墊薄層碎石壓實(shí)即可;存梁區(qū)長(zhǎng)期停放厚重預(yù)制梁,提梁機(jī)每日反復(fù)往返,路基分層夯實(shí)并增設(shè)橫向加固條,軌道接縫對(duì)齊標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)位,整機(jī)行走無(wú)明顯顛簸。

兩條分區(qū)軌道銜接位置預(yù)留平緩過(guò)渡段,無(wú)高低落差,梁片吊裝途中不會(huì)出現(xiàn)小幅晃動(dòng);軌道兩側(cè)預(yù)留檢修窄道,設(shè)備故障時(shí)人員可近距離排查行走機(jī)構(gòu),不用占用梁片堆放空間。
分區(qū)差異化鋪裝軌道的提梁機(jī),適配梁場(chǎng)制、存兩區(qū)往返轉(zhuǎn)運(yùn),長(zhǎng)期行走維持軌道基底穩(wěn)定。


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